A primeira ponte, em primeiro plano, com as suas tímidas arcadas metálicas, foi feita com a finalidade de fazer a ligação da Régua a Lamego por combóio. Ainda foi aberto o traçado até lá mas nunca assentaram sequer um carril. Permanecem obscuras as razões do abandono desta linha. A ponte nunca foi inaugurada nem utilizada para qualquer fim. Poderia ter sido aproveitada para peões, bicicletas, motas e afins, mas ali ficou a definhar e apodrecer. Nunca nenhum autarca pegou naquilo. Não se percebe porquê. É mais um mono sem qualquer utilidade. A segunda ponte que quase passa desapercebida por trás da ferroviária (que nunca o foi) é a que serve o tráfego automóvel desde há muitos anos. Os carros têm de reduzir sempre a volocidade porque as contas têm de ser muito bem feitas para se lá passar. É muito estreita. Os arcos que suportam o tabuleiro podem ver-se facilmente na foto. Por fim a ponte que faz parte da A24. É desnivelada e em curva, e é uma grande obra de engenharia. Acompanhei a construção durante as suas várias fases. Passava lá de vez em quando. Era impressionante.
[Blueberry]
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