Interior da Torre de Belém.
(Mê Alabastro)
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Data de criação : 08/02/04 Última actualização : 08/11/28 16:17 / 485 Artigos publicados
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Torre de Belém Inserido Friday 10 October 2008 13:01
Santa Maria de Alcáçova Inserido Wednesday 08 October 2008 17:17
Na cota de cinquenta e seis metros acima do nível do mar, em alvenaria de pedra, o conjunto apresenta planta irregular, constituída pelo castelejo, uma cerca principal, a barbacã ameada envolvente, um cercado a Norte e um reduto inferior, a Leste. O castelejo constitui-se por um reduto definido pelo aproveitamento do espaço angular entre a Torre de Menagem, a Sudeste, e a cortina Norte, reforçado por quatro cubelos. A Torre de Menagem, situada a Leste, apresenta planta quadrada dividida em pavimentos. Os cubelos apresentam planta quadrada e semicircular, dois dos quais com aberturas em arco quebrado. Na barbacã foram rasgadas duas portas: a Porta da Peste, pelo lado Sudeste, vizinha à Torre de Menagem, substituindo a arruinada porta principal, e a Porta da Nossa Senhora do Rosário, rasgada a Sul e remodelada posteriormente. Na encosta virada a Noroeste avançam os panos de muralha que descem da barbacã. Estas duas cortinas erguem-se perpendicularmente ao corpo do castelo e são terminadas por robustas torres quadradas. No setor Sudoeste encontram-se as ruínas do antigo paço senhorial, que se prolongava na área da barbacã. Este paço foi iniciado no século XI por D. Urraca, irmã de D. Teresa de Leão, e posteriormente remodelado pelas infantas filhas de D. Sancho I para se transformar num típico paço senhorial. Em destaque ainda, intramuros, a Igreja de Santa Maria da Alcáçova, que remonta ao século XI, sendo que a sua atual conformação data da época manuelina; a Capela de Santo António, paralela à barbacã, e a Igreja da Madalena cuja atual conformação data dos séculos XV e XVI. Na nova cerca subsistem ainda as ruínas da Capela de São João. A Igreja de Santa Maria de Alcáçova está localizada próximo do muro interior do castelo, para a parte sul. É de invocação a Nossa Senhora da Assunção. Foi mandada edificar em 1090, pelo Presbítero Vermudo, por ordem do Conde D. Sesnando,com a condição de metade das rendas dela ficarem pertencendo à Sé de Coimbra, no tempo do Bispo D. Crescónio. Depois de concluída a igreja, foi lavrada a escritura de doação dessa metade está datada de 24 de Dezembro de 1095. É de composição estrutural simples, com três naves de cinco tramos e três capelas absidais. Nave central levantada, sem janelas acima das arcadas. Cabeceira de composição complexa: arcos abertos entre as capelas laterais e a mor, em plano, dão a aparência de um transepto.
(Mê Alabastro)
Coches Inserido Wednesday 08 October 2008 17:15
O
Museu Nacional dos Coches localiza-se junto ao rio Tejo, na Praça
Afonso de Albuquerque, no bairro de Belém, em Lisboa,
Portugal.
Era antigamente uma escola de equitação, o Picadeiro Real do Palácio de Belém, construída pelo arquitecto italiano Giacomo Azzolini, em 1726. Em 1905, foi transformada num museu pela rainha D. Amélia, esposa do rei D. Carlos, sob o nome Museu dos Coches Reais que, após o golpe republicano, teve o seu nome alterado.
Feitos em Portugal, Itália, França, Áustria e Espanha, os coches abrangem três séculos e vão dos mais simples aos mais sofisticados. A galeria principal, no estilo Luís XVI, é ocupada por duas filas de coches construídos para a realeza portuguesa. A colecção começa pelo coche de viagem de Filipe I de Portugal (II de Espanha), de madeira e couro vermelho, do século XVII. os coches são forrados a veludo vermelho e ouro, com exteriores esculpidos e decorados com alegorias e as armas reais, trabalho denominado talha dourada. As filas terminam com três enormes coches barrocos feitos em Roma para o embaixador português no Vaticano D. Rodrigo Almeida e Menezes, marquês de Abrantes em embaixada enviada ao papa Clemente XI a mando do rei D.João V. Estes coches de 5 toneladas têm interiores luxuosos e esculturas douradas em tamanho natural, durante muitos anos nenhum monarca europeu enviou embaixadas ao Vaticano por não se conseguir igualar tamanha magnitude.
Destacam-se ainda, entre outros, os Coches da Coroa, de D.João V e a Carruagem da Coroa, mandada executar por D.João VI, quando regressou do Brasil e que foi utilizado pelos dois últimos reis nas suas aclamações.
A galeria seguinte tem outros exemplos de carruagens reais, incluindo cabriolés de duas rodas e landaus da Família Real. Têm também um táxi da Lisboa do século XIX, pintado de preto e verde, as cores dos táxis até à década de 90. A caleche do século XVIII, com janelas que parecem olhos, foi fabricada durante a época de Pombal. A galeria superior exibe arneses, trajos da corte e retratos a óleo da família real.
O último coche deste museu que foi utilizado foi a Carruagem da Coroa, aquando da visita de Isabel II de Inglaterra a Portugal, em 1957.
O Museu Nacional dos Coches possui ainda um anexo no Paço Ducal de Vila Viçosa, onde vêem-se algumas viaturas de aparato, sendo o seu forte viaturas de campo, caça e passeio. Está em Vila Viçosa o coche onde foram assassinados o rei D.Carlos I e seu filho o príncipe herdeiro D.Luís Filipe, onde se podem observar os buracos de bala feitos no atentado de 1908.
Era antigamente uma escola de equitação, o Picadeiro Real do Palácio de Belém, construída pelo arquitecto italiano Giacomo Azzolini, em 1726. Em 1905, foi transformada num museu pela rainha D. Amélia, esposa do rei D. Carlos, sob o nome Museu dos Coches Reais que, após o golpe republicano, teve o seu nome alterado.
Feitos em Portugal, Itália, França, Áustria e Espanha, os coches abrangem três séculos e vão dos mais simples aos mais sofisticados. A galeria principal, no estilo Luís XVI, é ocupada por duas filas de coches construídos para a realeza portuguesa. A colecção começa pelo coche de viagem de Filipe I de Portugal (II de Espanha), de madeira e couro vermelho, do século XVII. os coches são forrados a veludo vermelho e ouro, com exteriores esculpidos e decorados com alegorias e as armas reais, trabalho denominado talha dourada. As filas terminam com três enormes coches barrocos feitos em Roma para o embaixador português no Vaticano D. Rodrigo Almeida e Menezes, marquês de Abrantes em embaixada enviada ao papa Clemente XI a mando do rei D.João V. Estes coches de 5 toneladas têm interiores luxuosos e esculturas douradas em tamanho natural, durante muitos anos nenhum monarca europeu enviou embaixadas ao Vaticano por não se conseguir igualar tamanha magnitude.
Destacam-se ainda, entre outros, os Coches da Coroa, de D.João V e a Carruagem da Coroa, mandada executar por D.João VI, quando regressou do Brasil e que foi utilizado pelos dois últimos reis nas suas aclamações.
A galeria seguinte tem outros exemplos de carruagens reais, incluindo cabriolés de duas rodas e landaus da Família Real. Têm também um táxi da Lisboa do século XIX, pintado de preto e verde, as cores dos táxis até à década de 90. A caleche do século XVIII, com janelas que parecem olhos, foi fabricada durante a época de Pombal. A galeria superior exibe arneses, trajos da corte e retratos a óleo da família real.
O último coche deste museu que foi utilizado foi a Carruagem da Coroa, aquando da visita de Isabel II de Inglaterra a Portugal, em 1957.
O Museu Nacional dos Coches possui ainda um anexo no Paço Ducal de Vila Viçosa, onde vêem-se algumas viaturas de aparato, sendo o seu forte viaturas de campo, caça e passeio. Está em Vila Viçosa o coche onde foram assassinados o rei D.Carlos I e seu filho o príncipe herdeiro D.Luís Filipe, onde se podem observar os buracos de bala feitos no atentado de 1908.
(Mê Alabastro)
Acaso ou... tvz não... Inserido Wednesday 08 October 2008 16:10
Ruínas de Conimbriga... Só
depois de ver a foto é que reparei no pormenor da Cruz...
Coincidência? Acaso? Talvez... Mas algo é certo, devido ao
imperador Constantino hoje a igreja Católica Apostólica Romana é a
maior religião ocidental e uma das maiores a nivel
mundial...
(Mê
Alabastro)
Freeport Outlet Alcochete Inserido Wednesday 08 October 2008 15:54
O Freeport Outlet Alcochete, com 75.000m2 de área bruta arrendável, é o maior Outlet da Europa, tendo sido inaugurado a 9 de Setembro de 2004. Localiza-se na margem sul do Tejo na vila de Alcochete, apenas a cinco minutos da famosa Ponte Vasco da Gama, referência de engenharia na Europa. Recentemente adquirido pelo Grupo Carlyle, o Freeport Alcochete oferece uma gama variada de lojas, e lazer. No Freeport poderá encontrar as melhores marcas a preços reduzidos, nas mais variadas áreas, desde vestuário, perfumarias, electrodomésticos e decoração. Pode também encontrar um delicioso leque de restaurantes, cafés e bares, acessível a todos os gostos. No maior Outlet da Europa, pode ainda assistir ao seu filme preferido, na maior sala do país, com a qualidade Cinemas UCI Freeport. Para além das compras, no Freeport está sempre algo a acontecer, desde animação para as crianças, a eventos para toda a família.
[Mê Dragãozito]
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